现在汽车越来越便宜，很多车的隔音效果也不太理想。导致车主朋友们都想给爱车做隔音，但是做了隔音以后能够提升多少，如何做汽车隔音，很多人都还是一知半解，今天我们就对汽车隔音知识做一些分享。
            噪音的产生，离不开三个因素：音源，传播介质，接收者（耳朵）。音源就是噪音产生的源头，这个我们是没办法消除的，胎噪，风燥，发动机噪音，在高速行驶过程中，这些都是没法消除的；而对于接收者，这个也没办法解决。唯独能做的，就是改善传播介质，也就是声音的传递者，改善介质，阻断声波的传递。所以就有了汽车隔音。
            汽车隔音，分二部分。首先是止振，用止振板粘贴到汽车钣金上面，降低汽车共振，然后用各种吸音材料吸音。每个部位都要做到这2个方面才是标准的做法。
            车门隔音，先是用止振板粘贴在车门钣金上，止振以后，在车门内饰板上加上吸音棉，这样止振和吸音都做到了。
            车地板和尾箱，翼子板也是和车门同样的做法，不同的是各个部位才能采用不同的吸音材料。引擎盖，除了止振以外，需要加一层隔热隔音棉，主要是阻断发动机的噪音和热量的传递。另外材料也是很关键的一部分，现在很多店为了节约成本采用黑色的沥青材料，这种材料比较硬，闻起来有异味，天热时容易融化，大量散发出臭味，对人体有害。很多人都很关注到底隔音能降低多少，30%，50%，到底多少？全车各个部位做好，做标准以后，一般在市区道路行驶中，噪音大概是60分贝，做了隔音以后，大概能降到40分贝以下。用的材料和工艺越专业，效果提升的就越高！要实现理想的效果，当然和专业的改装施工分不开的。