凯迪拉克作为美系豪华品牌,通过在国内投放的多款产品，一直在努力树立精致豪华且运动的品牌形象，独特的钻石切割设计也使其在国内豪华品牌中成为了一个颇具个性和魅力的品牌，随着豪华SUV市场不断火热，凯迪拉克也意识到旗下的SRX已经不能很好的满足国内消费者的胃口，于是，XT5将接过SRX的重任，挑战豪华品牌旗下的一众对手。

原车未做隔音门板

门板金和弦隔音

金和弦四门双层隔音，降低风噪以及防止车门钢板的共振和车外的环境噪音。双层隔音可以帮助喇叭更好的发挥，里层隔音加外层隔音让整个车门内形成一个类似箱体的空间，让中低音更圆润、厚实，也减弱喇叭工作时向后衍射的声波干扰。

金和弦超级温莎

后备箱隔音需要将尾箱内的备胎、尾箱盖、左右两侧装饰块等全部拆下。卸下装饰板 ，你会发现装饰板和车体之间没有任何隔音设备，许多车辆的杂音就是装饰板和铁皮颠簸撞击产生的。尾箱隔音一定要把手能触摸到的地方都贴上隔音材料。

车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣声（主要通过：噪音进入车内，叠加、反射产生）。

尾箱隔音依然是先粘贴隔音止振板。

车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同（主要通过：前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递），通过引擎盖隔音可以轻松解决这些问题。

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